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杨梅塘铁路货运中心概念图 金义空铁枢纽概念图
《金华日报》消息：今天上午，我市举行铁路枢纽扩容改造工程配套节点开工仪式，按下建设枢纽中心城市的快进键，吹响打造内陆开放高地的冲锋号。经精心筹备，金华铁路枢纽扩容改造工程于今天上午在杨梅塘铁路货运中心、金义站前广场和金义三四线引入义乌站3处点位同步举行配套节点开工仪式。 《金华日报》消息：11月上旬省发改委正式批复金华铁路枢纽扩容改造工程可行性研究报告，标志着项目拿到了“准生证”，转入实质性建设阶段。
金华日报消息：据市枢纽办介绍，金华铁路枢纽扩容改造工程包括新建沪昆普速线（即沪昆外绕线）和义乌至金华铁路（即金义三四线），总投资约257亿元，是金华有史以来地方投资最大的单体铁路项目，整体构想规模宏大，交通牵引带动力强，对都市区能级跃升影响深远。
金华日报消息：在沪昆主通道上，金华站将升级为纯高铁站，扩大动车承载和始发能力，该站现有普速列车将通过外绕线，逐步转由金华南站承接。金华日报消息：金华铁路枢纽扩容改造工程开工，吸引了全城的目光。人们也在关心关注，如此大的投资项目，将给金华未来发展带来什么？从铁路客运功能提升来看，金义三四线的新建，将补强沪昆大通道客货运能力和我省中西部铁路枢纽能级，缓解通道紧张局面，有效释放金建、金甬、杭温等铁路运能。经测算，可分担沪昆高铁近30%的车流，可提升金建铁路客运能力5.5倍。未来我市南来北往列车车次将更多，市民出行更方便。
铁路货运能力的提升同样突出。项目包括新建杨梅塘货运中心和雅畈编组站，前者将与金华南货场形成双场站模式，推动华东国际联运港提能跃升，全力打造双循环战略枢纽标志性工程和华东“中欧班列”集结中心；后者场站规模三级五场，解编能力6500辆/日，将大幅提升浙中铁路物流货运能级，畅通沿海港口与内陆的集疏运体系。
更令人瞩目的是依托金义三四线新建金义高铁站。据市枢纽办介绍，以金义高铁站、金义国际机场、金义东轨道站等为核心，对标上海虹桥枢纽，将打造规模壮观的金义空铁枢纽。未来，统筹做好各条铁路线引入，强化与金义中央大道、甬金高速、甬金衢上高速等快速和高速路网的便捷衔接 ，将有望形成全省第二大空铁一体的综合门户枢纽。
四通八达的金华铁路网规划布局图
金华铁路枢纽扩容改造工程包括新建沪昆普速线（沪昆外绕线）、义乌至金华铁路（金义三四线），总投资257亿元。沪昆外绕线，自塘雅站东端引出，经金义新区、婺城区，接入蒋堂站，新建线路长47.9公里，包括雅畈编组站、杨梅塘铁路货运中心和相关联络线等工程，估算投资约165亿元。
金义三四线，自义乌站引出，经义乌市、金义新区、婺城区，接入金华站，新建线路长约34.4公里，包括金义站、相关联络线等工程，估算投资约92亿元。
信息来源：金华日报（记者 徐朝晖 倪晗/文 童俊/制图）、金华新闻客户端、金彩云客户端、掌上金东客户端
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