发帖 回复
返回列表
  • 3005阅读
  • 0回复

[十八腔购车团]7月汽车经销商库存预警指数为57.8%，下半年“负担”仍较重 [复制链接]

 上一主题 下一主题
离线网站十六
论坛编辑
 

发帖
4794
奖学金
6649
威望
22299
微信分享到朋友圈 只看楼主 倒序阅读 腔主  发表于: 2023-08-01 , 来自: 浙江省金华市
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转义乌十八腔，更多精彩评论请登录后查看。
  已有账号？点击登录
关闭
转载来源 盖世汽车 任慧娟




7月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2023年7月，中国汽车经销商库存预警指数为57.8%，同比上升3.4个百分点，环比上升3.8个百分点。







图片来源：中国汽车流通协会


7月车市整体平淡，经销商日销量环比下降


7月作为传统车市淡季，高温天气在一定程度上制约消费者到店购车。不过，下半月，国家新制定的促汽车消费“十条”措施、叠加地方购车补贴政策，对汽车市场起到一定的提振作用。因此，7月车市整体相较6月表现平淡，但好于预期。


乘联会数据显示，7月1-23日，乘用车市场零售112.2万辆，同比去年同期增长2%，较上月同期下降7%。中国汽车流通协会则指出，预计7月乘用车终端销量在170万辆左右，环比、同比均有下滑。







图片来源：乘联会


另从经销商库存预警分指数情况看，7月库存环比上升，市场需求、平均日销量、经营状况指数则呈环比下降状态。







32.7%经销商下半年任务目标上涨


最新调查指出，对于下半年销量任务目标，48.8%的经销商表示目标没有变化；32.7%的经销商表示任务目标上涨；18.4%的经销商表示任务目标下降。而根据此前调查，上半年只有21.3%的经销商完成销量任务，由此来看，下半年压力着实不小。


事实上，近年来汽车经销商“负担”较重有目共睹，除了上述目标任务重外，新车价格下探严重，裸车毛利较低，需求不足、流通资金进展等，使其生存境况不容乐观。


中国汽车流通协会发布的《2022年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，2022年，仅有29.7%的经销商实现盈利，处于亏损状态的经销商已接近一半；经销商对主机厂的满意度降至十年来最低水平。在此情况下，经销商关停退网现象频频出现。有数据显示，2021年全国有超过1900家汽车经销商关停退网，到了2022年，这一数字已增加至4000家。







中国汽车流通协会


也可以说，汽车经销商目前正在经历一段痛苦的深度调整期。在此期间，只有两条路可走：要么改变求存，要么停滞消亡。


我们看到，一些经销商通过转投新能源品牌、改变营销方式和引流模式，升级服务，实现了转型发展。不过，除了自救外，经销商更需要车企的引导和扶持。虽然直营店模式兴起，但现阶段来说，车企与经销商之间依旧是唇齿相依关系，一味加压不如顺势利导，强化产品和服务，共同面对激烈的车市“内卷”。
共2条评分 ，威望+2
a654349826 威望 +1 - 2023-08-02
花来香 威望 +1 - 2023-08-01
热点话题
特别声明：帖子及回帖全部内容为论坛用户自行上传发布并承担相应的法律责任，不代表本网站观点和立场，本网站仅提供信息存储服务。任何用户如认为页面上的特定内容涉及侵权，可通过页面底部侵权投诉指引向我们进行投诉。
回复
举报
本帖共有0条回复，请登录后查看。
  已有账号？点击登录
发帖 回复
返回列表
快速回复
限100 字节
如果您提交过一次失败了，可以用”恢复数据”来恢复帖子内容
进入高级模式